logo      PŘESTAVBY NA E85  E85 Legálna přestavba na E85 

Kalkulačka úspory s palivem Ethanol E85:

Jako oddělovač desetinných řádů použijte prosím tečku.
Cena E85 za litr: Kč
Cena benzínu za litr: Kč
Průměrně zvýšená spotřeba s palivem E85: %
Průměrná spotřeba (litry) na 100 km: litrů
Ročně najedu: Km
Roční útrata za benzín: 0 Kč
Roční útrata za E85: 0 Kč
ROČNĚ UŠETŘÍTE: 0 Kč
AUTOETHANOL® CZ
.

NajduZboží.cz

Conversion Kit v4.2 Engine Type
Conversion Kit Connector Types
Your Vehicle Type*
Telephone:*

Autoethanol
Podporuje mojeID

.................................

INSTALACE

TOETHANOL E85........................

(1) INSTALACE

PŘESTAVBA NA E85

1.Připojí se  konektory s adaptéru na vstřikovací konektory.
2.Najde se chladné a suché místo, NE v blízkosti výfukového systému a radiátorů-kde sálá teplo.
3.Připojí se ´´– ´´pól  (uzemnění) na kostru karoserie, ujistěte se že je ´´-´´ pól   dobře zajištěný.
4.Kabel s óčkem je digitální teplotní senzor motoru. Opatrně (neohýbat) se připojí šroubem na motor (hlavu motoru) kde je aktuální teplota motoru,!!!POZOR!!!- opatrně a ne na výfukové potrubí.
5.První start se proveďe v režimu(módu)BENZÍN(pro odzkoušení správné funkčnosti všech válců)
!!! NEZAPOJUJE SE  ´´+´´  PÓL NA BATERII !!!
Jednotka se při vypnutí klíčku v zapalování musí vypnout.
Pro použití plně automatických módu například AUTO módu je nutná správná funkčnost Lambda sond.

PŘI INSTALACI NĚKDY NUTNÉ NAJÍT SPRÁVNÝ ´´+´´ 15A-20A SPÍNACÍ KABEL, VYSVĚTLÍ VÁM TECHNIK NA TEL. +420 777 978 021

!!! POZOR !!! Jednotka se umístní  na suché a nejchladnejší místo co nejdále od motoru a výfukového potrubí.

Video-Instalace verze 3.5:
(Příklad video-instalace verze 3.5 bez zapojení spínacího +12V a teplotního čidla motoru)

https://www.youtube.com/watch?v=km8AW2vpoLM&t=3s


 

(2) PROGRAMACE

Aktualizováno 19.3.2014

Postup programace pro verze 4.2 ke stažení zde:

Programovací manuál pro verze 4.2 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 4.2.pdf

Programovaci manuál pro verze 4.2 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 4.2.pdf

Programovaci manuál pro verze 4.2 na 2.7L-5.6L motory zde: Návod na programaci_e85 -2.7-5.6L verze 4.2.pdf

Postup programace pro verze 3.5 ke stažení zde:

Programovací manuál pro verze 3.5 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 3.5.pdf

Programovaci manuál pro verze 3.5 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 3.5.pdf

 

Video-Programace verze 3.5
https://www.youtube.com/watch?v=km8AW2vpoLM&t=3s

 

 

Jednotka má nainstalovanej programovací software, není nutné použít USB nebo PC!

!!!POZOR!!!
U každého typu motoru je nutné jednotku nastavit, aby směs nebyla přílíš chudá nebo příliš bohatá. Vše závisí na výkonu a na délce vstřiku daného motoru. Menší procento nastavení vstřiku na jednotce nemusí znamenat nižší spotřebu.

 

E85 - prodlužuje životnost motoru

https://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap8mU


 

Doporučujeme svíčky Nippon Denso Iridium Power..........................................

 

 

Řídící jednotka má 6 režimů, z toho 5 režimů, které se dají naprogramovat:
0-režim benzín - bez úpravy vstřiku (neprogramovatelný)
1-režim E70 - programovatelný
2-režim E85 - programovatelný
3-režim AUTO - programovatelný
4-režim STUDENÝ START - programovatelný
5-režim ČASOVÁNÍ VSTŘIKOVÁNÍ-programovatelný

-režim STUDENÉHO STARTU: AUTOMATICKÝ a MANUÁLNÍ

-pod-režim AUTOMATIC COLD START-studené starty upravuje procesor pomocí digitálního teplotního čidla a vypočítává obohacení podle aktuální teploty motoru od +30°C do -30°C

-pod-režim MANUAL COLD START-nouzový studený start můžeme aktivovat kdykoliv podle potřeby(nař. při poškození teplotného čidla) po otočení klíčku do II polohy a počkáním 10-ti sekund před startem (hodnota obohacení je podle aktuálního nastavení). Pro manuální studený start je nutno zapojit žlutý  kabel na spínací + 12V po otočení klíčku.

 

PROGRAMOVÁNÍM DOSÁHNEME OPTIMÁLNÍHO NASTAVENÍ SPOTŘEBY PRO VÁŠ TYP MOTORU.