TOETHANOL E85........................
(1) INSTALACE
PŘESTAVBA NA E85
PŘI INSTALACI NĚKDY NUTNÉ NAJÍT SPRÁVNÝ ´´+´´ 15A-20A SPÍNACÍ KABEL, VYSVĚTLÍ VÁM TECHNIK NA TEL. +420 777 978 021
!!! POZOR !!! Jednotka se umístní na suché a nejchladnejší místo co nejdále od motoru a výfukového potrubí.
Video-Instalace verze 3.5:
(Příklad video-instalace verze 3.5 bez zapojení spínacího +12V a teplotního čidla motoru)
https://www.youtube.com/watch?v=km8AW2vpoLM&t=3s
(2) PROGRAMACE
Postup programace pro verze 4.2 ke stažení zde:
Programovací manuál pro verze 4.2 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 4.2.pdf
Programovaci manuál pro verze 4.2 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 4.2.pdf
Programovaci manuál pro verze 4.2 na 2.7L-5.6L motory zde: Návod na programaci_e85 -2.7-5.6L verze 4.2.pdf
Postup programace pro verze 3.5 ke stažení zde:
Programovací manuál pro verze 3.5 na 0.8L-1.3L motory zde: Návod na programaci_e85 -0.8-1.3L verze 3.5.pdf
Programovaci manuál pro verze 3.5 na 1.4L-2.5L motory zde: Návod na programaci_e85 -1.4-2.5L verze 3.5.pdf
Video-Programace verze 3.5
https://www.youtube.com/watch?v=km8AW2vpoLM&t=3s
Jednotka má nainstalovanej programovací software, není nutné použít USB nebo PC!
!!!POZOR!!!
U každého typu motoru je nutné jednotku nastavit, aby směs nebyla přílíš chudá nebo příliš bohatá. Vše závisí na výkonu a na délce vstřiku daného motoru. Menší procento nastavení vstřiku na jednotce nemusí znamenat nižší spotřebu.
E85 - prodlužuje životnost motoru
https://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap8mU
Doporučujeme svíčky Nippon Denso Iridium Power..........................................
Řídící jednotka má 6 režimů, z toho 5 režimů, které se dají naprogramovat:
0-režim benzín - bez úpravy vstřiku (neprogramovatelný)
1-režim E70 - programovatelný
2-režim E85 - programovatelný
3-režim AUTO - programovatelný
4-režim STUDENÝ START - programovatelný
5-režim ČASOVÁNÍ VSTŘIKOVÁNÍ-programovatelný
-režim STUDENÉHO STARTU: AUTOMATICKÝ a MANUÁLNÍ
-pod-režim AUTOMATIC COLD START-studené starty upravuje procesor pomocí digitálního teplotního čidla a vypočítává obohacení podle aktuální teploty motoru od +30°C do -30°C
-pod-režim MANUAL COLD START-nouzový studený start můžeme aktivovat kdykoliv podle potřeby(nař. při poškození teplotného čidla) po otočení klíčku do II polohy a počkáním 10-ti sekund před startem (hodnota obohacení je podle aktuálního nastavení). Pro manuální studený start je nutno zapojit žlutý kabel na spínací + 12V po otočení klíčku.
PROGRAMOVÁNÍM DOSÁHNEME OPTIMÁLNÍHO NASTAVENÍ SPOTŘEBY PRO VÁŠ TYP MOTORU.